LDK-100, Сбрасываются настройки раз в сутки Опции

[get8000]

Добрый день, форум!
Досталась "по наследству" на работе старенькая АТС LDK-100 (подключена через сетевой фильтр в серверной в АКБ, не через батареи, которые идут видимо в комплекте). До меня, сказали, что просто иногда подвисала (может 1-2 раза в месяц) и нажатие кнопки reset (SW2) выручало ситуацию. 2 недели назад произошёл какой то сбой: отрубились некоторые линии, перепутались внутренние и тд. Идет начальство, сотрудники с вопросами, в общем ситуация ОГОНЬ. Все, что в тот момент пришло в голову - это слетели все настройки и залил backup. Всё заработало как раньше (но не надолго). Я сам тут работаю 3 месяца и знакомство с этой АТС столько же)) Все, что узнал от предыдущего специалиста: "жать кнопку reset".
Начал штудировать инструкцию, есть начальные познания в радиотехнике и в работе с паяльником.
Искал причины такого поведения, в основном на этом форуме.
Что сделал на данный момент:
1. Заменил батарейку на плате MPB, предыдущая , как я выяснил, отработала на посту почти 12 лет))) Поставил новую, проверил вольтаж, переключатель SW1 работает.
2. АТС состоит из двух блоков KSU, стоящих друг на друге. Нижний блок я так понял главный с платой процессора и подключением к компу через COM. На нижнем блоке питания выгорел D19 стабилитрон (определялся тестером уже как кондер), также облупился резистор R49 (20 Ом), тоже под замену.
3. Также обратил внимание, что до меня там были заменены конденсаторы C44, C48, C49. Выпаял один на всякий случай, ёмкость соответствует заявленной и esr в норме.
4. Коротил сетевой фильтр в серверной из-за которого отрубалось питание, т.к. не только АТС глючила. Починил, контролировал напряжение, теперь там все ОК.
Если честно, грешил на фильтр, т.к. тут подключение АКБ - Фильтр - АТС: получается были проблемы с питанием, отсюда и сброс настроек.
Сделал все вышеперечисленное и результат: АТС сбрасывает настройку примерно раз в 24 часа, а узнаю я это таким образом: Утром прихожу к 8 утра, примерно в 8:30 звонок и просят записать машину на ремонт в сервис. !?!?!?!? Я же сижу в IT отделе)) Говорю перезвоните через 5 мин и заливаю backup. И все по новой. Такие танцы с бубном уже 2 недели =))
Из-за неопытности может что то упустил? Видел в инструкции начальную инициализацию с помощью SW3-8, не делал. Это мой следующий шаг, когда нибудь на выходных.

MPB GS90P-2.2Cc SEP/03, PCAdmin 2.2 PGM100 выставлен CIS

[Dron]

Настройки могут сбрасываться, в общем то, по двум причинам:
1. Померла батарейка на процессоре - настройки сбросятся при обесточивании процессора. Если заменили и не забыли включить выключателем SW1, то см. п. 2.
2. 8-я секция переключателя SW3 стоит в ON (т.е., разрешена инициализация базы данных) - настройки будут сбрасываться при каждой перезагрузке АТС, соответственно, и при включении после обесточивания.

[get8000]

Настройки могут сбрасываться, в общем то, по двум причинам:
1. Померла батарейка на процессоре - настройки сбросятся при обесточивании процессора. Если заменили и не забыли включить выключателем SW1, то см. п. 2.
2. 8-я секция переключателя SW3 стоит в ON (т.е., разрешена инициализация базы данных) - настройки будут сбрасываться при каждой перезагрузке АТС, соответственно, и при включении после обесточивания.

1. Выключатель SW1 включен, батарейка новая, проверил мультиметром вольтаж уже на работающей станции, т.е от ножки батарейка "-" до выключателя SW1, который в положении ON, выдает 3,6V
2. SW3-8, стоит в OFF, остальные в ON.

[Dron]

1. Выключатель SW1 включен, батарейка новая, проверил мультиметром вольтаж уже на работающей станции, т.е от ножки батарейка "-" до выключателя SW1, который в положении ON, выдает 3,6V

Т.е., при выключенной станции на обеих выводах SW1 имеется 3.6В?

[get8000]

Т.е., при выключенной станции на обеих выводах SW1 имеется 3.6В?

При выключенной, это не замерял. Когда перепаивал батарейку, прозванивал цепь от батарейки до SW1, т.е. между контактами SW1 при ON звониться, при OFF нет. Как понимаю, это и есть ON - берет питания с батарейки, OFF - нет.
Да я и не трогал там ничего до всех этих событий. Стоял он там в ON и до меня, в OFF переводил только когда менял батарейку, потом вернул обратно в ON.

На ножках батарейки которые от платы - 3,6V
От ножки минуса батарейки до обоих контактов SW1(в положении ON) - 3,6V

Выключить АТС в данный момент конечно не могу, рабочий день.

[Dron]

Как понимаю, это и есть ON - берет питания с батарейки, OFF - нет.

Ну да.
Если с батарейкой все нормально и с SW3 тоже, то, возможно, на процессоре имеется неисправность.

[Dron]

Ну да.
Если с батарейкой все нормально и с SW3 тоже, то, возможно, на процессоре имеется неисправность.

Если только никто в режиме программирования не делает инициализацию... Ни у кого доступа нет к программированию кроме вас?

[get8000]

Если только никто в режиме программирования не делает инициализацию... Ни у кого доступа нет к программированию кроме вас?

В кабинете имеется LKD-30DS админский телефон, но его используем только для звонков. Доступ к программированию только у меня. Эту проблему связываю с неполадками с питанием в серверной, т.к. в этот же день когда АТС первый раз заглючила, также вышел из строя монитор и один комп с лицензиями от 1С тоже вырубался и не включался. Это все было в серверной. Боюсь, что эти перебои из за серверного сетевого фильтра (в месте, где располагается кнопка включения начало искрить - отсюда КЗ) зацепили плату АТС или её БП.
После устранения проблемы с питанием в серверной, всё остальное вернулось в норму, кроме АТС.

[Dron]

В кабинете имеется LKD-30DS админский телефон, но его используем только для звонков. Доступ к программированию только у меня. Эту проблему связываю с неполадками с питанием в серверной, т.к. в этот же день когда АТС первый раз заглючила, также вышел из строя монитор и один комп с лицензиями от 1С тоже вырубался и не включался. Это все было в серверной. Боюсь, что эти перебои из за серверного сетевого фильтра (в месте, где располагается кнопка включения начало искрить - отсюда КЗ) зацепили плату АТС или её БП.
После устранения проблемы с питанием в серверной, всё остальное вернулось в норму, кроме АТС.

Попробуйте сбросить АТС полностью и заново ее инициализировать. Отключите батарейку SW1, SW3-8 в ON, выключите питание минут на 5. Потом включите батарейку, включите АТС, выставьте код страны 7 (CIS) и перезагрузите АТС. Залейте ваш бекап.

[get8000]

Попробуйте сбросить АТС полностью и заново ее инициализировать. Отключите батарейку SW1, SW3-8 в ON, выключите питание минут на 5. Потом включите батарейку, включите АТС, выставьте код страны 7 (CIS) и перезагрузите АТС. Залейте ваш бекап.

Спасибо. Обязательно попробую. После теста, отпишусь. Постараюсь сделать в ближайшее время.