Аккумуляторы, опыт использования Опции

[stasmar]

Вот уже года 4 аккумуляторы служат на LDK300 (2*24 а/ч), в начале тянули часов 8, сейчас вообще не держат.
Заказал GP, снабженцы присласли согласование замены CSB GP-12260/ Yuasa NP26-12 12V/26AH, в НЕТе по Yuasa отзывов не нашел особо много..
На всякий случай спрошу результатов опыта использования у членов форума: какие аккумуляторы как служат?
Кто говорит, что частый подзаряд - укорачивает срок службы аккумулятора и надо почти до конца разряжать, кто наоборот чуть чуть подзаряжать. Может, это от особенностей самих аккумуляторов зависит и от конкретного производителя?

[fish]

ну в принципе классические аккумуляторы имеют память и их сначала надо тренировать. раза 3 - 4 зарядить разрядить. но 4 года для аккумулятора более чем нормально. средний срок службы - 3 года.

[ЛыЖник]

ну в принципе классические аккумуляторы имеют память и их сначала надо тренировать. раза 3 - 4 зарядить разрядить. но 4 года для аккумулятора более чем нормально. средний срок службы - 3 года.

Пардонтий, но память имеют Ni-Cd аккумуляторы. Все, что стоит в UPS и используется в АТС - это гелиевые свинцовокислотные АКБ. Памяти они не имеют. А вот сульфатироваться, как обычные автомобильные АКБ, они могут. Уменьшается используемая площадь пластин, соответсвенно уменьшается емкость батареиПоэтому, как вариант продления срока АКБ - разрядка АКБ медленным током (подвесить автомобильную лампочку от габаритов или поворотника), а затем зарядка до напряжения 14.5 в. Но заряжать опять же надо медленным током, что бы не было выделения газов. Короче, еще тот геморой. Еще используется аккумуляторный тестер для таких аккумулятор. Он сразу оценивает емкость АКБ, напряжение. Скажу, что у нас монтажники охранки/пожарки используют такой тестер для свих блоков питания. Проверяли партию из 20 шт АКБ емкостью 7 А/ч пр-во Китая. 50% имело заявленную емкость, около 3 шт. имело емкость 25% от заявленной, и остальные где-то 50-70% от емкости. Судите сами...