DECT MOBILITY, настройки Опции

[Iness]

Есть две станции, соединены по E1, лицензия Q-Sig открыта.
Обе в одной подсети.
DECT Mobility работает некорректно - отсутствует входящая на трубку.

ВОПРОС №1: как правильно сделать таблицу 324 в случае DECT Mobility?
СЕЙЧАС: прописана нумерация «чужих» дектовских абонентов с указанием MPB Destination противоположной станции (группа линий, естественно, тоже назначена).
Нужно ли для «своих» дектов в поле MPB Destination указывать свой проц? Или там вообще ничего писать не надо?

ВОПРОС №2: ID абонента – это порядковый номер порта платы внутри самой себя (независимо от тех портов, которые отображаются в пгм 105)? По команде
maint>ws [номер слота] subs
видны ID и какая-то ещё информация, но порты из пгм 105 никак не фигурируют.
Значит ли это, что мы никак не можем повлиять на значение ID, кроме как учитывая очерёдность регистрации трубок?

ВОПРОС №3: если на одной (основной) станции значительно больше трубок, чем на второй, то Mobility могут стать только те, чьи ID одинаковы с теми, что есть на второй станции?
Какова в таком случае процедура регистрации на второй станции? Нужно сначала посмотреть список ID на первой, потом взять трубку, у которой ID=1 и идти регистировать на второй? И так по очереди?

[Iness]

Продолжу темку)
Что будет, если DECT Mobility-абонент, имея на "родной" АТС выход на приватную СО-линию, уйдёт на территорию второй АТС?
Он по исходящей будет обслуживаться уже в соответствии с маршрутизацией второй станции и утратит приватный выход?

[harris]

Продолжу темку)
Что будет, если DECT Mobility-абонент, имея на "родной" АТС выход на приватную СО-линию, уйдёт на территорию второй АТС?
Он по исходящей будет обслуживаться уже в соответствии с маршрутизацией второй станции и утратит приватный выход?

Да, конечно. DECT Mobility - это всего лишь вариант реализации Forward'а (Переадресации вызова).
"Железо" (DECT-трубка) одно и то же, но абоненты - разные!! Если трубка находится во второй системе, то это уже другой абонент, с другим внутр. номером, с другими свойствами. Кроме того, "приватная" линия осталась в первой станции. Значит, чтобы попасть на "приватный выход" должен быть транзитный маршрут.