Донабор кода оператора, Как это можно сделать. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Донабор кода оператора, Как это можно сделать. |
19.11.2010, 17:37
Сообщение
#1
|
|
Ветеран Группа: Участники Сообщений: 4439 Регистрация: 4.12.2006 Из: г.Ульяновск Пользователь №: 186 |
Иии... здравствуйте! Меняем категорию оператора. Задолбал местный Волгателеком (см. Курилку). Рассматриаваю вопрос о переходе на нулевую категорию абонентов на УПАТС. Это предварительный выбор оператора. Ежели мы обычно нажимаем 9 (выход на город), потом 8 и затем номер межгорода. ГАТС и АМТС на с футболит на межгород. При предварительном выборе после нажатия на 8 АМТС ждет набор кода оператора, например 053 или 055. Нужда меня работать с LCR не заставляла. Собсно вопрос. Можно ли сделать так, что бы пользователь набирал 8, а АТС после этого еще бы шпарила бы код 055? Для чего сделано так. Чтобы юзвери не набирали лишние коды кривыми руками или не те коды. Например, сегодня я работаю с Ростелекомом и выхожу на него через 053. А завтра работаю с Билайном, с кодом например 055. Юзверь не знает кухни и всё время набирает 8. А я в настройках меняю код с 053 на 055 и...Опа, для юзверей ничего не изменилось, а мы работаем с другим оператором. За грмматичесик ошибки извините, торопился.
-------------------- В любой вещи на свете есть изъян. В Ламборджини, например, тяжело педали валенками нажимать.
|
|
|
22.11.2010, 12:25
Сообщение
#2
|
|
ГУРУ Группа: Модераторы Сообщений: 6510 Регистрация: 20.4.2009 Из: г. Фрязино Пользователь №: 13158 |
По 5-ке она не заняла внешнюю линию?
Значит у тебя 205 прога запрограммирована на количество набранных цифр? Или я не туда рою.. -------------------- "Хотите никогда не работать? Ищите работу по душе!" американская поговорка
Но если любимых работы две - это как большой спорт, увлекшись можно и надорваться.. |
|
|
22.11.2010, 12:32
Сообщение
#3
|
|
Ветеран форума Группа: Участники Сообщений: 823 Регистрация: 12.1.2009 Из: Рязань Пользователь №: 12799 |
По 5-ке она не заняла внешнюю линию? Значит у тебя 205 прога запрограммирована на количество набранных цифр? Или я не туда рою.. Не туда. В LCR система занимает внешнюю линию после набора кода. Если у меня в LCR прописано 53, то система выберет внешнюю линию согласно настройке после набора абонентом 53. Если абонент наберет, например, 511 то система ничего не выберет. Но если 511 встретится в номерном плане, то она наберет его. Понятно? |
|
|
22.11.2010, 13:04
Сообщение
#4
|
|
Ветеран форума Группа: Участники Сообщений: 826 Регистрация: 10.12.2008 Пользователь №: 12720 |
Не туда. В LCR система занимает внешнюю линию после набора кода. Если у меня в LCR прописано 53, то система выберет внешнюю линию согласно настройке после набора абонентом 53. Если абонент наберет, например, 511 то система ничего не выберет. Но если 511 встретится в номерном плане, то она наберет его. Понятно? Ну и что здесь удивительного? Ведь 51 и 53 - это разные коды и они даже не пересекаются. |
|
|
22.11.2010, 13:43
Сообщение
#5
|
|
Ветеран форума Группа: Участники Сообщений: 823 Регистрация: 12.1.2009 Из: Рязань Пользователь №: 12799 |
Ну и что здесь удивительного? Ведь 51 и 53 - это разные коды и они даже не пересекаются. Удивительного в этом ничего нет! Разговор шел об использовании возможности обходиться без набора 9 для выхода в город даже если в городе, например Москве, существуют номера АТС на все цифры с 1 по 9. Удивительно то, что это вполне реально. |
|
|
22.11.2010, 13:55
Сообщение
#6
|
|
Ветеран форума Группа: Участники Сообщений: 826 Регистрация: 10.12.2008 Пользователь №: 12720 |
Удивительного в этом ничего нет! Разговор шел об использовании возможности обходиться без набора 9 для выхода в город даже если в городе, например Москве, существуют номера АТС на все цифры с 1 по 9. Удивительно то, что это вполне реально. Ну для малых городов это не новость, можно сделать так чтобы планы нумерации и LCR не пересекались, а для Москвы - не думаю, что так можно, все равно будут полные совпадения цифр внутренних номеров и начальных цифр городского номера. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 10.6.2024, 8:01 |